TYEN veitir ás, fjöðrun, blaða vor, U-boltar o.fl., fyrir vörubíl, eftirvagn og festivagn. Og við erum fáanlegar í fjölbreyttum forskriftum sem eru hönnuð til að passa sérstaklega við þig.
Vonandi getum við byggt upp viðskiptatengsl í náinni framtíð.
1.Load Stærð: 11,5 tonn
2.Track: 1816mm
3.Brake: 311x190
4.Axle geisla / Tube: 127x127 umferð
5.Studs: 10xM22X1.5 ISO
6.PCD: 225 mm
7.Center fjarlægð hólfa:
CL: 524mm AC: 382 mm
8. Mælt með hjólinu: 6.5-15 17.5x6.75
9.Hringur eða fjórði ás geisla eru í boði
10.Customized lag, camshaft lengd er viðunandi.
11.ABS er valfrjálst.
12.Hjálpstillingar eða sjálfvirkur slökkviliðsstjóri er í boði
1. Fyrir ás geisla notum við 20Mn2 óaðfinnanlegur stálrör, með einum stykki heitu myndun og sérstakri hitameðferð, sem hefur mikla hleðslugetu og mikla styrkleiki.
2. Þegar umferðarsamlegi geislarinn er formaður í fermetra, er ekki þörf á hitameðferð, við beitum kuldaþrýstingartækni.
3. Til þess að ganga úr skugga um að TYEN AXLES séu af háum gæðaflokki, staðall, örugg og áreiðanleg, er nauðsynlegt að prófa próf, til dæmis þreytupróf og skoðun á segulmagnaðir dufti.
4. Dýpt slökkvunarlagsins á legum stöðu er 2-4 mm og Rockwell hörku nær 40-50HRC, sem getur í raun aukið slitþol álagsstöðu og lengi endingartíma hlutarins.
5. Smurefni með asfitu er afhent af heimsþekktum vörumerkinu Mobil sem gæti veitt mikla smurandi árangur og vernda bera frá þreytandi.
6. Tyen axle bremsa fóður er með hár flutningur, non-asbest, ekki mengun og langt lífslíf. Þetta auðveldar skipti, einnig á fóðringunni er lína til að minna viðskiptavini á að athuga og viðhalda.
7. Axle bera er samþykkt mest fræga vörumerki í Kína: ZWZ eða LYC, með kosti góðs styrkleiki, abrade þola og hitaþolinn.
1. Næstum á hverju ári hittumst við í sýningunni. Við höfum alltaf mikilvæga samningaviðræður þar. Takk fyrir heitt kveðju!
2. Við kaupum oft frá Kína, samanburður á öllum birgjum okkar, við fundum endurgjöf Tyen Axle er betri. Frammistöðu hans er framúrskarandi með sanngjörnu verði!
3. Við settum ása á festivagna okkar, þau passa vel og vinna vel.
4. Vinur Alex minn mæli mjög með fyrirtækið þitt. Þess vegna vinn ég með þér. Ásarnir eru góðar, þú hefur ekki vonbrigðum mér. Takk fyrir!
5. Ég fann skemmdir á vörunni þegar það kom. Reyndar hef ég ekki hugmynd um að það stafar af flutningi eða ekki. Og ég sagði seljanda og þeir veittu góða þjónustu eftir sölu!
Q1. Hvað eru skilmálar þínar um pökkun?
A: Ein 20ft ílát getur hlaðið 58 stykki ásum með nakinn pakkningu. Almennt í lausu. Sérhver 2 eða 3 ásar eru tengdir með járnplötu til að koma í veg fyrir skemmdir.
Q2. Hvað eru greiðsluskilmálar þínar?
A: T / T 30% sem afhendingu fyrir framleiðslu og 70% fyrir afhendingu. Við munum sýna þér myndirnar af vörunum og pakka áður en þú borgar jafnvægið.
Q3. Hvað eru skilmálar þínar um afhendingu?
A: EXW, FOB, CFR, CIF
Q4. Hvað um afhendingu þinn?
A: Almennt mun það taka 30 dögum eftir að þú fékkst fyrirframgreiðsluna þína. Sérstakur afhendingartími fer eftir atriðum og magn pöntunarinnar.
Q5. Getur þú framleitt samkvæmt sýnunum?
A: Já, við getum framleitt með sýnum þínum eða tæknilegum teikningum. Við getum byggt upp mót og innréttingar.
Q6. Prófaðu þú allar vörur þínar fyrir afhendingu?
A: Já, við höfum strangar prófanir á vörum okkar fyrir afhendingu. Þannig að það er engin þörf á að hafa áhyggjur af gæðum vörunnar okkar. Það verður skynsamlegt að vinna með okkur.
Q7: Hvað ef ég fékk vöruna skemmd?
A: Þegar þú færð vöruna, ef eitthvað gerist skaltu vinsamlegast hafðu samband við okkur. Ef vörurnar eru skemmdir skaltu gefa okkur mynd svo að við getum staðfesta hvort það stafar af sjóflutningum eða ekki. Ef það er okkur að kenna, ekki hafa áhyggjur, við munum bera ábyrgð á tapinu.
1>. Við erum að veita góða Trailer ása byggt á samkeppnishæfu verði.
2>. Við gætum raða sendingu með góðu flutningsleið með samkeppnishæfu sjófraktum, umskipun eða hluta sendingar eru leyfðar.
3>. Okkur langar til að íhuga og samþykkja verðmætar tillögur þínar til að bæta þjónustu okkar og vörur.
4>. Greiðsluskilmálar gætu breyst samkvæmt samskiptum okkar.
5>. Dæmi röð og prufa röð eru viðunandi.
6>. MOQ gæti verið stillanleg miðað við viðskiptavini kröfu.
7>. Blönduð atriði röð er í boði.
8>. Við getum líka hjálpað þér að finna aðrar vörur sem þú vilt í Kína, ef þú treystir okkur.
9>. Ef þú hefur einhverja tæknilega vandamál getur fagleg verkfræðingur okkar boðið tæknilega aðstoð. Við höfum bæði fyrirfram söluþjónustu og þjónustu eftir sölu.
Hvað á að gera þegar bíllinn þinn hlekkur ás og hvernig á að forðast það
Þótt ég sé trúfastur að þú getir lært af öllum reynslu og örugglega öllum mistökum, þá eru nokkrar lexíur sem ég hefði frekar lært auðveldan hátt - með því að lesa um þau. Því miður er það ekki alltaf hvernig lífið virkar. Í byrjun janúar lærðum við nokkrar dýrmætar lærdómar um viðhald og vellíðan á eftirvagnsásum okkar.
Okkar saga
Við erum með 43 feta flokki A mótorhjóli sem við tökum 24 hjólhleðsluna okkar sem hýsir suma viðbótartilboð okkar og nauðsyn þess fyrir farsímaverslun okkar. Við vorum um klukkustund í fimm klukkustunda akstursfjarlægð til að kíkja á nýjar skrár sem við vorum að íhuga þegar náungi ökumaður byrjaði að létta hornið og blikkaði ljósin á okkur. "Flat dekk?" Ég lagði til. Jafnvel með myndavélinni okkar og hliðarspeglum getum við ekki alltaf séð allt sem er að gerast með kerru og það væri ekki í fyrsta sinn sem við uppgötvum að við höfðum íbúð á þennan hátt.
Við drógu yfir á rampur og hjálpsamur ökumaður hoppaði út úr bílnum sínum. Allt sem ég heyrði var eitthvað um hávær hávaða og skjóta neistaflug og að afturþrýstihjólbarðurinn leiddi í 45 gráðu horn. Með fáum valkostum keyrðum við hægt á næsta bílastæði og hringdi í staðbundið vélvirki.
Almennt talað eru snúningsásar vel galvaniseraðar og hafa ekki eins margar hreyfanlegar hlutar eins og vorfjölskyldur. Þau eru hins vegar dýrari og í okkar tilfelli erfitt að finna. Við skoðun hafði spindillinn á hjólinu okkar verið borið niður um helmingur af stærðinni og þurfti að framleiða skiptið sem var í framleiðslu. Að lokum þurfti vélvirki okkar að fremja spindil til að rífa niður í réttan þvermál hjá staðbundnum vélbúnaði til að passa við hjólhýsið okkar.
Í öllum áttum við óvænt umdæmi í fimm vikur á meðan þetta var beint.
Forvarnir eru bestu stefnur
Hjólhýsið okkar hefur séð margar mílur á síðustu átta árum frá Flórída til Norður-Dakóta og Minnesota til Kyrrahafs Norðvestur og það var notað þegar við keyptum það. Með tímanum hafði óhreinindi og salt frá meðhöndluðum vetrarbrautum komist inn í hjólið og valdið slípiefni sem klæddist á snælduna. Þetta gæti hafa verið forðast með því að skola undirvagninn aftan eftir að hann keyrði yfir snjó og gönguleiðir með mikilli athygli á miðstöðvum. Þrátt fyrir að við regluðum reglulega framhliðina, hliðina og aftur, hafði þetta bókstaflega aldrei verið gert.
Gerðu nákvæmar skoðanir
Reglulega - og sérstaklega fyrir löngum ferðum - skal fylgjast með suðum þar sem spindlar eru festir við öxlrörin fyrir sprungur eða ryð. Þetta er fyrsta táknið sem á að gera við ása.
Ef þú ert ókunnur af hlutunum skaltu taka eftirvagninn þinn til að meta af fagmanni í búð sem þjónustur eftirvagn. Þeir geta einnig skoðað spindlar, ás og bremsur. Þú vilt ekki finna akstur án þess að virka eftirvagnsbremsur. Þetta er ekki aðeins hættulegt, en það er líka ólöglegt í flestum ríkjum.
Í niðurstöðu
Við vorum heppin að samfarir viðvörun viðvörun strax við aðstæður okkar og að við vorum bara mjög stutt drif til fullnægjandi bílastæði. Í raun var vélvirki mikið í göngufæri frá hvar við skráðu, sem var gott. Þegar þeir fóru á eftirvagninn í lotuna féll hjólið í raun af. Þetta er ástæðan fyrir því að það er góð hugmynd að fjárfesta í RV tryggingu sem veitir vegalengd aðstoð fyrir kerru þinn, eins og heilbrigður. RV klúbbur eins og Good Sam Club bjóða upp á umfjöllun og ef þú slekkur oft eftirvagninn þinn, er það vel þess virði að viðbótargjöldin eru. Fimm vikur og yfir 1000 dollara seinna erum við aftur á veginum með lærdómum okkar.
maq per Qat: lowbed ás þungur tegund, Kína, framleiðendur, birgja, verksmiðju, sérsniðin, heildsölu
